Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем фильтр засоряется быстрее. Рывки при движении автомобиля ВАЗ–2110 сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой веро ятностью свидетельствуют о засорении фильтра.

При работе двигателя автомобиля ВАЗ–2110 (с системой впрыска топлива) в системе питания поддерживается давление 284–325 кПа (2,9–3,3 кг/см2), поэтому перед проведением работ, связанных с отсоединением любых топливных трубок и шлангов, необходимо снизить давление в системе питания.

Нейтрализатор при работе разогревается до очень высокой температуры (свыше 600 °С), поэтому он будет остывать медленнее, чем остальные узлы системы выпуска автомобиля ВАЗ–2110.
Эксплуатация автомобиля ВАЗ–2110 на этилированном бензине и перебои в работе системы зажигания могут стать причинами выхода нейтрализатора из строя.

Порядок выполнения:
1. Отверните две гайки крепления хомута трубы глушителя к трубе резонатора и снимите хомут. Разъедините трубы и выньте уплотнительное кольцо. Приподняв глушитель автомобиля ВАЗ–2110, выведите его кронштейн из задней подушки подвески глушителя.

Предупреждения:
1. Перед ремонтом системы выпуска автомобиля ВАЗ–2110 дайте ей остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
2. Выхлопные газы ядовиты и отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя автомобиля ВАЗ–2110 в гараже обязательно откройте ворота!