Порядок снятия и установки:
1. Для удобства работы снимите аккумулятор автомобиля ВАЗ–2110. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните сливную пробку внизу радиатора и слейте из него жидкость. Заверните сливную пробку. Ослабьте затяжку двух хомутов шлангов на патрубках крышки гнезда термостата и второй хомут заднего шланга на подводящей трубе водяного насоса.

После снятия ремня привода распределительного вала автомобиля ВАЗ–2110 запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, иначе поршень может ударить по клапанам.
Основными дефектами водяного насоса являются течь охлаждающей жидкости из насоса и износ подшипника насоса (определяется по повышенному шуму при его работе).

При засорении системы вентиляции картера повышается давление в картере двигателя автомобиля ВАЗ–2110, из-за чего возможна течь масла через сальники и прокладки.
Порядок выполнения:
1. Снимите крышку головки блока. Отверните длинный и короткий болты крепления маслоотделителя с внутренней стороны крышки головки блока, снимите шайбы.

Если вы снимаете масляный насос у автомобиля ВАЗ–2110, рекомендуем заменить передний сальник коленчатого вала.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ–2110 и слейте масло из картера двигателя. Снимите ремень привода распределительного вала.

Порядок сборки:
1. Очистите нагар по краям постелей блока цилиндров автомобиля ВАЗ–2110. Очистите от отложений масляные канавки в постелях. Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров в соответствии с метками, сделанными при разборке.