Контроллер (электронный блок управления), расположенный под консолью панели приборов, является управляющим центром системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ-2110. Он непрерывно обрабатывает информацию от различных датчиков и управляет системами, влияющими на токсичность отработавших газов и на эксплуатационные показатели автомобиля. В контроллер поступает следующая информация: о положении и частоте вращения коленчатого вала; о массовом расходе воздуха двигателем; о [...]
Лампа находится в комбинации приборов и выполняет следующие функции: информирует водителя о том, что имеется неисправность в системе управления двигателем и автомобиль ВАЗ-2110 необходимо проверить по возможности быстрее; выдает диагностические коды, хранящиеся в памяти контроллера, чтобы помочь специалисту найти неисправность.
Количество топлива, подаваемого форсунками, регулируется электрическим импульсным сигналом от контроллера (электронного блока управления). Контроллер отслеживает данные о состоянии двигателя автомобиля ВАЗ-2110, рассчитывает потребность в топливе и определяет необходимую длительность подачи топлива форсунками (длительность импульса). Для увеличения количества подаваемого топлива длительность импульса увеличивается, а для уменьшения подачи топлива – сокращается.
В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания, состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой энергии. Система зажигания автомобиля ВАЗ-2110 не имеет подвижных деталей и поэтому не требует обслуживания. Она также не имеет регулировок (в том числе и угла опережения зажигания), так как управление зажиганием осуществляет контроллер.
Свечи зажигания: для двигателей 21083-80, 2110 (А17ДВРМ, FE65CPR); для двигателей 2111-16, 2111-00 (А17ДВРМ, AC.R42XLS); для двигателя 2112 (АУ17ДВРМ, AC.FR2LS). Проверка и замена свечей показана на двигателе мод. 2111. На двигателях мод. 21083 и 2110 эти операции выполняются аналогично.
Проверка и замена свечей зажигания автомобиля ВАЗ-2110:
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.