Если во время движения при поворотах автомобиля ВАЗ-2110 слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если, покачивая вал привода рукой, чувствуется люфт или грязезащитные чехлы порваны, такой шарнир необходимо заменить. Разбирать шарнир практически не имеет смысла.

Привод каждого колеса автомобиля ВАЗ-2110 состоит из двух шарниров равных угловых скоростей и вала, который у привода левого колеса выполнен из прутка, а у правого – из трубы. Наружный шарнир состоит из корпуса, сепаратора, внутренней обоймы и шести шариков. В корпусе шарнира и в обойме выполнены канавки для размещения шариков.

Регулировка привода управления механизмом переключения передач может потребоваться после снятия и обратной установки коробки передач, а также при нечетком переключении передач во время эксплуатации автомобиля ВАЗ-2110.

Замена втулок оси рычага переключения передач автомобиля ВАЗ-2110:
1. Снимите верхнюю и нижнюю облицовки туннеля пола. Отверните гайку крепления оси рычага переключения передач. Изнутри салона отверните винт крепления упора оси рычага (под головкой винта установлена пружинная шайба).

Порядок выполнения:
1. Выньте механизм выбора передач из коробки передач автомобиля ВАЗ-2110. Снимите стопорную шайбу направляющей оси блокировочных скоб. Выньте направляющую ось. Отверните болт крепления оси рычага выбора передач (под головкой болта установлена пружинная шайба). Выньте ось рычага. Подцепив отверткой, снимите цилиндрическую пружину.