Рекомендации по снятию и установке топливного насоса у автомобиля ВАЗ–2110 с карбюраторным двигателем:
При установке топливного насоса проверьте и при необходимости отрегулируйте его подачу с помощью прокладок. Для этого определите выступание толкателя насоса от плоскости теплоизоляционной прокладки, которое должно быть 0,8–1,3 мм.

Датчик указателя уровня топлива установлен в топливном баке автомобиля ВАЗ–2110 с карбюраторным двигателем. Снятие и установка датчика проводится аналогично снятию и установке топливного насоса на автомобиле ВАЗ–2110 с системой впрыска топлива.

Запрещается выворачивать винты крепления дроссельной заслонки. Положение дроссельной заслонки отрегулировано на заводе, поэтому регулировочный винт дроссельной заслонки трогать не рекомендуется. Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а не полностью открывающейся – двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя, рывки и провалы [...]

Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки, замените трос привода дроссельной заслонки автомобиля ВАЗ–2110.
Порядок выполнения (для автомобилей ВАЗ–2110 с системой впрыска топлива):
1. Изнутри салона отверткой сдвиньте наконечник троса с пальца рычага педали и снимите его с пальца.

Если при снятии топливной рампы какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе двигателя автомобиля ВАЗ–2110 (с системой впрыска топлива), замените ее уплотнительные кольца и фиксатор. Загрязненные форсунки можно промыть в специализированной мастерской на специальном стенде.