1. Установите автомобиль ВАЗ–2110 на горизонтальную ровную площадку.
2. Отверните пробку сливного отверстия на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло. Заверните пробку.
3. Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками…

Замена охлаждающей жидкости показана на двигателе мод. 2111 автомобиля ВАЗ–2110.
1. Установите автомобиль ВАЗ–2110 на горизонтальную ровную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней.
2. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи.

Перегрев двигателя автомобиля ВАЗ–2110.
Причина: недостаточное количество жидкости в системе охлаждения (долейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения); неправильная установка момента зажигания (отрегулируйте установку момента зажигания); сильно загрязнена наружная поверхность радиатора (очистите наружную поверхность радиатора струей воды); неисправен термостат (замените термостат); не работает электродвигатель вентилятора (проверьте электродвигатель, его датчик и реле; неисправные узлы замените); неисправен насос охлаждающей [...]

Повышенный расход масла автомобиля ВАЗ–2110.
Причина: подтекание масла через уплотнения двигателя (подтяните крепления или замените прокладки и сальники); засорена система вентиляции картера (промойте детали системы вентиляции картера); износ поршневых колец или цилиндров двигателя (расточите цилиндры и замените поршни и кольца); поломка поршневых колец (замените кольца)

Стук поршня обычно незвонкий, приглушенный; вызывается биением поршня в цилиндре. Лучше всего он прослушивается у автомобиля ВАЗ–2110 при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой.
Причина: увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами (замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры); чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне (замените кольца или поршни с кольцами).