Неисправный модуль зажигания автомобиля ВАЗ-2110 ремонту не подлежит и его необходимо заменить.
Порядок выполнения на двигателях мод. 2111 и 2112:
1. На двигателях мод. 2111. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Отжав вверх пластмассовый фиксатор, отсоедините колодку с проводами от клеммы модуля зажигания. Отсоедините высоковольтные провода от модуля зажигания. Ослабьте затяжку нижнего болта крепления [...]

Датчик концентрации кислорода автомобиля ВАЗ-2110 применяется в системе впрыска с обратной связью и устанавливается на приемной трубе глушителей. Кислород, содержащийся в отработавших газах, реагирует с датчиком кислорода, создавая разность потенциалов на выходе датчика. Она изменяется приблизительно от 0,1 В (высокое содержание кислорода – бедная смесь) до 0,9 В (мало кислорода – богатая смесь).

Регулятор холостого хода регулирует частоту вращения коленчатого вала на режиме холостого хода автомобиля ВАЗ-2110, управляя количеством подаваемого воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. Клапан выдвигается или убирается по сигналам контроллера. Полностью выдвинутая игла регулятора (что соответствует 0 шагов) перекрывает поток воздуха.

Датчик скорости автомобиля ВАЗ-2110 устанавливается на коробке передач между приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Датчик выдает на контроллер прямоугольные импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.

Датчик скорости автомобиля ВАЗ-2110 устанавливается на коробке передач между приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Датчик выдает на контроллер прямоугольные импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.