Внимание:
Одной из причин заноса или увода автомобиля ВАЗ-2110 в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления.
Неисправный регулятор давления рекомендуется заменять в сборе.
Порядок выполнения:
1. Освободите упругий рычаг привода регулятора, подняв скобу вверх. При необходимости с помощью отвертки слегка разожмите скобу серьги.

Снятие и установка:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Снимите шумоизоляционные обивки. Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня тормозной жидкости. Ослабьте затяжку гаек крепления четырех тормозных трубок.
2. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю и аккуратно снимите главный цилиндр со шпилек.

Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Снимите облицовку, накладку рамы ветрового стекла, правую и левую шумоизоляционные обивки.
2. Проверьте герметичность соединения вакуумного шланга со штуцером на впускной трубе и с обратным клапаном. Для проверки обратного клапана ослабьте затяжку хомута и отсоедините от клапана вакуумный шланг. Выньте клапан из корпуса усилителя.

На автомобиле ВАЗ-2110 применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.