Замена сальников внутренних ШРУСов.
Маслосгонные насечки у сальников правого и левого внутренних шарниров автомобиля ВАЗ-2110 направлены в разные стороны. Для идентификации сальников на них нанесены стрелки и номера деталей: у правого сальника (номер дет. 2110-2301034-01) стрелка направлена против часовой стрелки, а у левого (номер дет. 2110-2301035-01) – по часовой стрелке.

Общие сведения о подборе регулировочного кольца подшипников дифференциала автомобиля ВАЗ-2110:
предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм; преднатяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из постовляемых в запасные части; регулировочное кольцо устанавливается в гнездо картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.

Порядок выполнения:
1. Снимите синхронизатор с вторичного вала автомобиля ВАЗ-2110. Перед разборкой промаркируйте положение муфты относительно ступицы. Разберите аккуратно синхронизатор, сняв муфту со ступицы. При этом следите, чтобы подпружиненные сухари с шариками не разлетелись в разные стороны. Осмотрите детали синхронизатора.

Порядок выполнения:
1. Выньте вторичный вал из коробки передач автомобиля ВАЗ-2110 и зажмите в тисках с накладками на губках из мягкого металла ведущей шестерни. Затяните тиски так, чтобы вал можно было наклонять усилием руки (чтобы не повредить вал). Снимите с переднего конца вала стопорное кольцо, установленное под внутренним кольцом переднего подшипника.

Снимайте коробку передач автомобиля ВАЗ-2110 с помощником.
Порядок выполнения:
1. Снимите аккумуляторную батарею, слейте масло из коробки передач и снимите
стартер. Отсоедините трос привода сцепления от вилки выключения сцепления и выньте его из кронштейна на коробке.