Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля ВАЗ-2110 защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения).
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. Читать полностью »
Harry | Устройство электрооборудования | 09 Мар 2009 | Ваш отзыв »
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля ВАЗ-2110, который выполняет функцию второго провода.
Предупреждения
При ремонте электрооборудования и системы питания двигателя отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи. Читать полностью »
Harry | Электрооборудование автомобиля | 09 Мар 2009 | Ваш отзыв »
Увеличенный рабочий ход педали тормоза автомобиля ВАЗ-2110: утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров (замените вышедшие из строя детали колесных цилиндров, промойте и просушите колодки, диски и барабаны, прокачайте систему гидропривода); воздух в тормозной системе (удалите воздух из системы); повреждены резиновые уплотнительные кольца в главном тормозном цилиндре (замените кольца и прокачайте систему); повреждены резиновые шланги гидропривода тормозов (замените шланги и прокачайте систему) Читать полностью »
Harry | Устройство тормозных механизмов | 06 Мар 2009 | Ваш отзыв »
По данным завода-изготовителя, ход рычага стояночного тормоза автомобиля ВАЗ-2110 должен составлять: при регулировке 2–4 щелчка; в эксплуатации 2–8 щелчков. Правильно отрегулированный стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25%. Если при затормаживании автомобиля стояночным тормозом рычаг поднимается более чем на 8 щелчков, автомобиль не будет удерживаться на уклоне. Читать полностью »
Harry | Тормозные механизмы автомобиля | 05 Мар 2009 | Ваш отзыв »
Если снятый с автомобиля ВАЗ-2110 трос тяжело перемещается в оболочке, смажьте его, залейте трансмиссионное или моторное масло в оболочку до тех пор, пока оно не начнет вытекать с противоположного конца оболочки. В процессе заливки периодически перемещайте трос в оболочке. Установку троса производите с помощником, так как тяга рычага короткая и, чтобы установить уравнитель, необходимо сильно натягивать трос. Читать полностью »
Harry | Устройство тормозных механизмов | 05 Мар 2009 | Ваш отзыв »