Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле ВАЗ-2110:
1. При каждом техническом обслуживании автомобиля ВАЗ-2110 проверяйте состояние защитного чехла, колпачков шарниров тяг и плотность их посадки. Их необходимо заменять при наличии трещин, разрывов и других дефектов, нарушающих герметичность. Убедитесь, что при прямолинейном положении колес автомобиля спица рулевого колеса располагается горизонтально. В противном случае определите причину неисправности и устраните ее. Читать полностью »
Рулевое управление автомобиля ВАЗ-2110 травмобезопасное, с регулируемой по высоте (углу наклона) рулевой колонкой, с реечным рулевым механизмом. Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами крепится в моторном отсеке к щитку передка кузова на двух его кронштейнах при помощи скоб. Крепление осуществляется через резиновые подушки (опоры) гайками на приварных болтах. Читать полностью »
Шум, стук в подвеске при движении автомобиля ВАЗ-2110: неисправны амортизаторы (замените или отремонтируйте амортизаторы); ослабло крепление амортизаторов или износились втулки проушин амортизаторов и резиновые втулки (затяните болты и гайки крепления амортизаторов, замените изношенные или поврежденные детали); Читать полностью »
Проверка и регулировка углов установки колес автомобиля ВАЗ-2110 выполняются на специальных стендах согласно инструкции по эксплуатации стенда. Замена или ремонт деталей подвески могут повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому проверка углов установки колес обязательна. Читать полностью »
Если после снятия балки предполагается ее разбирать, предварительно ослабьте затяжку болтов крепления колес и гаек ступиц автомобиля ВАЗ-2110. При замене изношенных резинометаллических шарниров рычагов балки задней подвески требуется специальный инструмент и навык, поэтому рекомендуется заменять шарниры в специализированной мастерской. Читать полностью »