Порядок выполнения:
1. Выньте дифференциал из коробки передач автомобиля ВАЗ-2110. Повернув на 90° вокруг оси сателлитов, выньте полуосевые шестерни из корпуса дифференциала. Снимите стопорное кольцо с оси сателлитов. Выньте из корпуса дифференциала ось сателлитов и два сателлита. Отверните болты крепления ведомой шестерни к корпусу дифференциала. Читать полностью »

Порядок выполнения:
1. Снимите синхронизатор с вторичного вала автомобиля ВАЗ-2110. Перед разборкой промаркируйте положение муфты относительно ступицы. Разберите аккуратно синхронизатор, сняв муфту со ступицы. При этом следите, чтобы подпружиненные сухари с шариками не разлетелись в разные стороны. Осмотрите детали синхронизатора. Читать полностью »

Первичный вал автомобиля ВАЗ-2110 предстовляет собой блок ведущих шестерен, одна часть которых выполнена на вале, а вторая – запрессована с большим натягом. Поэтому первичный вал представляет собой неразборную конструкцию и заменить на нем можно только подшипники. Дефектовка первичного вала, его шестерен и подшипников аналогична дефектовке вторичного вала. Читать полностью »

Порядок выполнения:
1. Выньте вторичный вал из коробки передач автомобиля ВАЗ-2110 и зажмите в тисках с накладками на губках из мягкого металла ведущей шестерни. Затяните тиски так, чтобы вал можно было наклонять усилием руки (чтобы не повредить вал). Снимите с переднего конца вала стопорное кольцо, установленное под внутренним кольцом переднего подшипника. Читать полностью »

Если в процессе ремонта коробки передач автомобиля ВАЗ-2110 заменялась хотя бы одна из следующих деталей: картеры сцепления или коробки передач, корпус дифференциала или подшипники дифференциала, то необходимо подобрать регулировочное кольцо подшипников дифференциала. Читать полностью »