Топливный насос системы питания установлен в топливном баке. Если падает мощность двигателя автомобиля ВАЗ–2110, слышен повышенный шум или периодические подвывания при работе топливного насоса, то скорее всего топливный насос вышел из строя. Сначала проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к штуцеру на рампе в подкапотном пространстве. Читать полностью »

Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем фильтр засоряется быстрее. Рывки при движении автомобиля ВАЗ–2110 сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой веро ятностью свидетельствуют о засорении фильтра. Читать полностью »

Завод-изготовитель рекомендует при снятии фильтра у автомобиля ВАЗ–2110 с системой впрыска топлива срезать его резиновые опоры. В этом случае их придется заменить новыми.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ–2110. Отжав снизу отверткой или пальцем пластмассовую защелку, отсоедините колодку с проводами от датчика массового расхода воздуха. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга впускной трубы к корпусу фильтра. Читать полностью »

При работе двигателя автомобиля ВАЗ–2110 (с системой впрыска топлива) в системе питания поддерживается давление 284–325 кПа (2,9–3,3 кг/см2), поэтому перед проведением работ, связанных с отсоединением любых топливных трубок и шлангов, необходимо снизить давление в системе питания. Читать полностью »

Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ–2110 (с двигателями мод. 2111 и 2112). Отверните два болта крепления нейтрализатора к приемной трубе и выньте болты с пружинами. Выньте держатель провода кислородного датчика из отверстия в кузове. Читать полностью »