Нейтрализатор при работе разогревается до очень высокой температуры (свыше 600 °С), поэтому он будет остывать медленнее, чем остальные узлы системы выпуска автомобиля ВАЗ–2110.
Эксплуатация автомобиля ВАЗ–2110 на этилированном бензине и перебои в работе системы зажигания могут стать причинами выхода нейтрализатора из строя. Читать полностью »

В руководстве показана система выпуска с каталитическим нейтрализатором. На моделях автомобиля ВАЗ–2110, не оборудованных нейтрализатором, резонатор с удлиненной трубой крепится к приемной трубе.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините две гайки крепления хомута трубы глушителя к трубе резонатора. Снимите хомут. Разъедините трубы и выньте металлическое уплотнительное кольцо. Читать полностью »

Порядок выполнения:
1. Отверните две гайки крепления хомута трубы глушителя к трубе резонатора и снимите хомут. Разъедините трубы и выньте уплотнительное кольцо. Приподняв глушитель автомобиля ВАЗ–2110, выведите его кронштейн из задней подушки подвески глушителя. Читать полностью »

Подушки подвески резонатора меняются аналогично передней подушке подвески глушителя. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность подушки подвески системы выпуска.
Порядок выполнения:
1. Для замены задней подушки подвески глушителя отогните два усика кронштейна на кузове автомобиля ВАЗ–2110. Читать полностью »

Предупреждения:
1. Перед ремонтом системы выпуска автомобиля ВАЗ–2110 дайте ей остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
2. Выхлопные газы ядовиты и отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя автомобиля ВАЗ–2110 в гараже обязательно откройте ворота! Читать полностью »