Повышенный расход топлива автомобиля ВАЗ–2110.
Причина: не полностью открыта воздушная заслонка карбюратора (отрегулируйте автоматическое пусковое устройство карбюратора); повышенное сопротивление движению автомобиля (проверьте и отрегулируйте давление в шинах, тормозную систему, углы установки колес); неправильная установка момента зажигания (отрегулируйте установку момента зажигания); неисправен вакуумный регулятор датчика-распределителя зажигания (замените вакуумный регулятор или датчик-распределитель зажигания). Читать полностью »
Повышенный расход масла автомобиля ВАЗ–2110.
Причина: подтекание масла через уплотнения двигателя (подтяните крепления или замените прокладки и сальники); засорена система вентиляции картера (промойте детали системы вентиляции картера); износ поршневых колец или цилиндров двигателя (расточите цилиндры и замените поршни и кольца); поломка поршневых колец (замените кольца) Читать полностью »
Недостаточное давление масла на холостом ходу на прогретом двигателе автомобиля ВАЗ–2110.
Причина: попадание под редукционный клапан давления масла посторонних частиц (очистите клапан от посторонних частиц и заусенцев, промойте масляный насос); заедание редукционного клапана давления масла (замените клапан); изношены шестерни масляного насоса (отремонтируйте масляный насос); Читать полностью »
Стук поршня обычно незвонкий, приглушенный; вызывается биением поршня в цилиндре. Лучше всего он прослушивается у автомобиля ВАЗ–2110 при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой.
Причина: увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами (замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры); чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне (замените кольца или поршни с кольцами). Читать полностью »
Стук коренных подшипников коленчатого вала автомобиля ВАЗ–2110 - это звук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала. Читать полностью »