Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора:
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля ВАЗ-2110.
2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм от оси шестерни до торца рейки. При помощи специального приспособления нагрузите рейку силой Р=500±20 Н (51±2 кгс) на расстоянии 84 мм от оси шестерни в направлении к упору рейки.
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой 0,2 мм. Максимально
допустимое перемещение рейки, замеренное через относительное перемещение
нажимного пуансона, не должно превышать 0,16 мм (ориентировочно до набора
статистических данных).