Блок ЭПХХ автомобиля ВАЗ-2110 не отключает подачу топлива на режиме принудительного холостого хода: неисправен блок управления, электрическая связь выводов 4 и 6 сохраняется при частоте вращения коленчатого вала двигателя, большей 2100 мин–1±5% (замените блок управления ).
Двигатель останавливается на режиме холостого [...]

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора автомобиля ВАЗ-2110, см. рис.
1 – выключатель зажигания; 2 – катушка зажигания; 3 – блок управления; 4 – электромагнитный клапан; 5 – датчик-винт ЭПХХ; А – к источникам питания.
Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора показана на двигателе мод. 2110.

Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Снимите облицовку туннеля пола. Выньте патрон прикуривателя. Проденьте колодки с проводами прикуривателя и лампы подсветки через отверстие в облицовке туннеля пола. Сожмите экран лампы так, чтобы лапки экрана вышли из прорезей в световоде прикуривателя, и снимите его.

Для подсветки прикуривателя используется лампа А12-4.
Замена лампы подсветки автомобиля ВАЗ-2110:
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. Снимите облицовку туннеля пола.
2. Сожмите экран лампы так, чтобы лапки экрана вышли из прорезей в световоде прикуривателя. Разжав слегка экран, выньте из него патрон с лампой.

Электродвигатель очистителя автомобиля ВАЗ-2110 не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель F9 в монтажном блоке: повреждены провода питания моторедуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках (проверьте провода, поврежденные замените и зачистите наконечники); поврежден переключатель очистителя (замените переключатель очистителя в подрулевом переключателе)