Катушка зажигания автомобиля

Замените катушку зажигания автомобиля ВАЗ-2110, если на ее пластмассовой крышке есть сколы, трещины, следы перегрева или вытекания масла.
Замена катушки зажигания:
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Отверните две гайки крепления (под ними установлены пружинные шайбы) и отсоедините два провода от клемм катушки зажигания.

Ремонт распределителя зажигания

Порядок выполнения:
1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля ВАЗ-2110. Отверните два винта крепления и снимите крышку распределителя. Затем снимите бегунок, потянув его вверх. Бегунок с трещинами, следами обгорания, значительным износом или коррозией наружного контакта замените. Бегунок должен плотно устанавливаться на валик. Это обеспечивается пластинчатой пружиной. Бегунок с ослабленной или сломанной пружиной надо заменить. Омметром измерьте сопротивление [...]

Распределитель зажигания автомобиля

Снятие и установка:
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Отсоедините высоковольтные провода от распределителя зажигания. Отсоедините вакуумный шланг от вакуум-корректора распределителя. Выньте трос привода дроссельных заслонок из держателя.
2. Отверните гайку крепления кронштейна держателя проводов (под гайкой установлена специальная шайба), снимите кронштейн со шпильки и вместе с проводами отложите в сторону.

Момент зажигания

Угол опережения зажигания автомобиля ВАЗ-2110 проверяют и устанавливают на холостом ходу двигателя (при частоте вращения коленчатого вала 820–900 мин–1). Угол должен быть в пределах 0±1° до ВМТ. При неправильно установленном угле опережения зажигания двигатель перегревается, не развивает полной мощности, расходует излишнее топливо, появляется детонация.

Бесконтактная система зажигания

Бесконтактная система зажигания автомобиля ВАЗ-2110 состоит из датчика-распределителя зажигания, коммутатора, катушки зажигания, свечей зажигания, выключателя зажигания и проводов высокого напряжения. Цепь питания первичной обмотки катушки зажигания прерывается электронным коммутатором. Управляющие импульсы на коммутатор подаются от бесконтактного датчика (датчика Холла), расположенного в датчике-распределителе зажигания.