Эта система применяется в системе впрыска с обратной связью. В системе применен метод улавливания паров угольным адсорбером. Он установлен в моторном отсеке и соединен трубопроводами с топливным баком и дроссельным патрубком автомобиля ВАЗ-2110. На крышке адсорбера расположен электромагнитный клапан, который по сигналам контроллера переключает режимы работы системы.

В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. Здесь применяется модуль зажигания, состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой энергии. Система зажигания автомобиля ВАЗ-2110 не имеет подвижных деталей и поэтому не требует обслуживания. Она также не имеет регулировок (в том числе и угла опережения зажигания), так как управление зажиганием осуществляет контроллер.

Внимание:
1. Прежде чем снимать любые узлы системы управления впрыском автомобиля ВАЗ-2110, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты. Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе.

Свечи зажигания: для двигателей 21083-80, 2110 (А17ДВРМ, FE65CPR); для двигателей 2111-16, 2111-00 (А17ДВРМ, AC.R42XLS); для двигателя 2112 (АУ17ДВРМ, AC.FR2LS). Проверка и замена свечей показана на двигателе мод. 2111. На двигателях мод. 21083 и 2110 эти операции выполняются аналогично.
Проверка и замена свечей зажигания автомобиля ВАЗ-2110:
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

Порядок выполнения:
1. Снимите замок зажигания с автомобиля ВАЗ-2110. Отверните три винта крепления кронштейна к корпусу выключателя. Снимите кронштейн с корпуса.
2. Выньте привод микровыключателя. Нажмите на пластмассовую защелку. Выньте микровыключатель из кронштейна.
3. Для замены микровыключателя отпаяйте от его контактов провода. Установите микровыключатель в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание, чтобы из проточки в кронштейне не [...]