Стук поршня обычно незвонкий, приглушенный; вызывается биением поршня в цилиндре. Лучше всего он прослушивается у автомобиля ВАЗ–2110 при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой.
Причина: увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами (замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры); чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне (замените кольца или поршни с кольцами).

Стук коренных подшипников коленчатого вала автомобиля ВАЗ–2110 - это звук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала.

Неполное открытие дроссельных заслонок карбюратора (отрегулируйте привод дроссельных заслонок). Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра (замените фильтрующий элемент). Неисправен топливный насос  ВАЗ - 2110 (проверьте работу насоса и замените поврежденные детали).

Нарушена регулировка холостого хода двигателя ВАЗ - 2110 (отрегулируйте холостой ход). Неисправен карбюратор: засорены жиклеры или каналы карбюратора (продуйте жиклеры и каналы карбюратора); вода в карбюраторе (удалите воду из карбюратора, слейте отстой из топливного бака); нарушена герметичность диафрагмы пускового устройства (замените диафрагму).

Нет топлива в карбюраторе ВАЗ - 2110: засорены топливопроводы или топливный фильтр (продуйте топливопроводы, промойте топливный бак, замените топливный фильтр); засорены фильтры карбюратора и топливного насоса (промойте фильтры);  неисправен топливный насос (проверьте работу насоса и замените поврежденные детали).