Неполное выключение сцепления автомобиля ВАЗ-2110 - (сцепление ведет):
Недостаточный полный ход педали сцепления (отрегулируйте привод сцепления). Коробление ведомого диска, торцовое биение более 0,5 мм (выправьте или замените диск). Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала (очистите шлицы, промойте уайт-спиритом, а при износе шлицев замените первичный вал или ведомый диск).

Критерием необходимости регулировки привода сцепления автомобиля ВАЗ-2110 служит полный ход педали сцепления (до упора в коврик), который должен составлять 120–130 мм. По мере износа накладок ведомого диска сцепления педаль приподнимается и ее полный ход увеличивается. Максимально допустимый ход – 160 мм.

Порядок выполнения:
1. Выполните операции по замене троса привода сцепления и отогните чехол автомобиля ВАЗ-2110 в сторону, чтобы получить доступ к креплению наконечника троса к педали сцепления. Отсоедините отжимную пружину от кронштейна и снимите пружину изнутри салона. Проверьте упругость пружины.

Порядок выполнения:
1. Снимите стеклоочиститель с автомобиля ВАЗ-2110. Ослабьте затяжку контргайки и регулировочной
гайки привода сцепления и выньте поводок троса из вилки выключения сцепления. Сдвиньте чехол с нижнего наконечника оболочки троса и отверните гайку крепления наконечника к кронштейну, удерживая вторым ключом наконечник от проворачивания. Выньте наконечник из кронштейна на коробке передач.

Замена вилки выключения сцепления автомобиля ВАЗ-2110:
1. Снимите подшипник выключения сцепления. Осторожно подцепив отверткой резиновый защитный чехол, снимите его с рычага вилки выключения сцепления. Замените порванный или потерявший упругость резиновый защитный чехол. Сжав плоскогубцами лепестки фиксатора с внутренней стороны картера сцепления и подцепив отверткой снаружи, выньте пластмассовую втулку оси вилки.