При засорении системы вентиляции картера повышается давление в картере двигателя автомобиля ВАЗ–2110, из-за чего возможна течь масла через сальники и прокладки.
Порядок выполнения:
1. Снимите крышку головки блока. Отверните длинный и короткий болты крепления маслоотделителя с внутренней стороны крышки головки блока, снимите шайбы.

Порядок выполнения:
1. Снимите масляный насос с автомобиля ВАЗ–2110. Отверните болт крепления и снимите датчик положения коленчатого вала (только у двигателей с системой впрыска топлива). Отверните шесть болтов крепления крышки насоса.

Если вы снимаете масляный насос у автомобиля ВАЗ–2110, рекомендуем заменить передний сальник коленчатого вала.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ–2110 и слейте масло из картера двигателя. Снимите ремень привода распределительного вала.

1. Масло сливайте после поездки, пока двигатель автомобиля ВАЗ–2110 не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры (80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости).
2. Заливайте масло той же марки, что было в двигателе.

1. Установите автомобиль ВАЗ–2110 на горизонтальную ровную площадку.
2. Отверните пробку сливного отверстия на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло. Заверните пробку.
3. Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками…