Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ–2110 (с двигателями мод. 2111 и 2112). Отверните два болта крепления нейтрализатора к приемной трубе и выньте болты с пружинами. Выньте держатель провода кислородного датчика из отверстия в кузове.

Нейтрализатор при работе разогревается до очень высокой температуры (свыше 600 °С), поэтому он будет остывать медленнее, чем остальные узлы системы выпуска автомобиля ВАЗ–2110.
Эксплуатация автомобиля ВАЗ–2110 на этилированном бензине и перебои в работе системы зажигания могут стать причинами выхода нейтрализатора из строя.

В руководстве показана система выпуска с каталитическим нейтрализатором. На моделях автомобиля ВАЗ–2110, не оборудованных нейтрализатором, резонатор с удлиненной трубой крепится к приемной трубе.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините две гайки крепления хомута трубы глушителя к трубе резонатора. Снимите хомут. Разъедините трубы и выньте металлическое уплотнительное кольцо.

Порядок выполнения:
1. Отверните две гайки крепления хомута трубы глушителя к трубе резонатора и снимите хомут. Разъедините трубы и выньте уплотнительное кольцо. Приподняв глушитель автомобиля ВАЗ–2110, выведите его кронштейн из задней подушки подвески глушителя.

Подушки подвески резонатора меняются аналогично передней подушке подвески глушителя. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность подушки подвески системы выпуска.
Порядок выполнения:
1. Для замены задней подушки подвески глушителя отогните два усика кронштейна на кузове автомобиля ВАЗ–2110.