Неправильная регулировка привода регулятора давления может вызывать занос или увод автомобиля ВАЗ-2110 в сторону при торможении, а также снижение эффективности торможения.
Порядок выполнения:
1. Установите автомобиль ВАЗ-2110 на смотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю часть автомобиля (усилием около 40–50 кгс) для установки задней подвески в среднее положение. Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.

Внимание:
Одной из причин заноса или увода автомобиля ВАЗ-2110 в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления.
Неисправный регулятор давления рекомендуется заменять в сборе.
Порядок выполнения:
1. Освободите упругий рычаг привода регулятора, подняв скобу вверх. При необходимости с помощью отвертки слегка разожмите скобу серьги.

Внимание:
Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с с последующей продувкой воздухом.
Ремонт главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ-2110 обычно не приводит к желаемому результату, поэтому рекомендуется заменять цилиндр в сборе.

Снятие и установка:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Снимите шумоизоляционные обивки. Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня тормозной жидкости. Ослабьте затяжку гаек крепления четырех тормозных трубок.
2. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю и аккуратно снимите главный цилиндр со шпилек.

Порядок выполнения:
1. Снимите с автомобиля ВАЗ-2110 вакуумный усилитель в сборе с педальным узлом и снимите усилитель с кронштейна. Снимите с оси педали стопорную скобу. Выньте ось педали, извлеките педаль из кронштейна и снимите с нее отжимную пружину.