Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы (–) аккумуляторной батареи автомобиля ВАЗ-2110. Снимите облицовку, накладку рамы ветрового стекла, правую и левую шумоизоляционные обивки.
2. Проверьте герметичность соединения вакуумного шланга со штуцером на впускной трубе и с обратным клапаном. Для проверки обратного клапана ослабьте затяжку хомута и отсоедините от клапана вакуумный шланг. Выньте клапан из корпуса усилителя.

Резиновая диафрагма вместе с корпусом клапана делят полость вакуумного усилителя автомобиля ВАЗ-2110 на две камеры: вакуумную А и атмосферную В. Камера А соединяется с впускной трубой двигателя через обратный клапан наконечника и шланг. Корпус клапана пластмассовый. На выходе из крышки он уплотняется гофрированным защитным чехлом.

На автомобиле ВАЗ-2110 применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.